HOT ! KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両セット 国鉄山陰本線 KATO [10-1879] 夜行鈍行「山陰」9両セット (Nゲージ 動力車なし

KATO [10-1879] 夜行鈍行「山陰」9両セット (Nゲージ 動力車なし。KATO [10-1879] 夜行鈍行「山陰」9両セット (Nゲージ 動力車なし。KATO 10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット | ウエサカ模型店。Nゲージ KATO 10-1879 夜行鈍行(山陰) 9両まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 ★主な特長（メーカーサイトより）・昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化・オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現・車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け・マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。 マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属・マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)・車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済・オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現・行先サボシール付属★概要紹介（メーカーサイトより）寝台客車を連結した夜行普通列車 国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都～出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台座席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。…ジオラマ ミニチュア 鉄道模型 フィギュア プラモデル 男の趣味 コレクション 昭和の風景 国鉄時代。KATO 夜行鈍行「山陰」 9両セット 入線‼️ その➁ (品番 10-1879。グリーンマックス　30186 近鉄12200系(スナックカー・更新車)。FLEISCHMANN Zゲージ 鉄道模型 8163。KATOnゲージ国鉄色リバイバルやくも4両。MICRO ACE A-0844 789系 Nゲージ 5両セット。KATO 3045-1 EH200 量産形。【Nゲージ】東京メトロ丸ノ内線6両セット。KATO コキ貨車セット 16両。KATO 近鉄10100系〈新ビスタカー〉改装形 C編成.3両セット。KATO V11 複線レールセット。Nゲージ　キハ110系 KATO製 4両（M車2両＋T車２両）。J*e様 KATO 500系 新幹線「のぞみ」 4両基本セット 10-510 Ｎ。KATO 3061-1 EF65 500 （P型）。現状品 KATO JR四国N2000系 3両セット②